iRate/Tanic 830 im Hochstromversuch
          Glossar: Testbedingungen  (Pop-Up-Fenster)

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iRate/Tanic 830  - 1S1P Akku (teilw. gemessen) Hochstromfeste Lithium-Polymer-Zellen Nennspannung 3,7V Ladeschlussspannung 4,2V Entladespannung 2,8V (bei >5A, sonst 3V) Ladestrom 1C = 900mA Ladezeit ca. 75 Min Kapazität 846 mAh (bei 1C Entladung) Gewicht 23g (komplett) / 17g nackt Dauerstrom 7A Hochstrom 9A (noch Dauerlast, da T >72°C) Impulsstrom (5s) 13A (tiefer Spannungseinbruch!) Abmessungern 51 x 35 x 5,3 mm (l/b/h) Preis ca. 10,- € Händler http://www.kd-modelltechnik.de/shop
Lastkennlinien der iRate/Tanic 830
Impuls-Lastdiagramm 7A / 12A der iRate/Tanic 830
Resümee:  Die iRate/Tanic 830 wird nur durch die eigenen Wärmeprobleme eingebremst. Diese LiPo-Zelle erreicht  einen Innenwiderstand einer guten KAN 1050-Zelle! Diesen Zellentyp im Pack eines xS2P - Packs ist eine  leichte Alternative. Dann belastbar über 20A, einen erheblich kleineren Innenwiderstand und das alles bei einem  Kapazitätsvorteil von +70% und -40% Gewichtsersparnis! Zu optimieren wäre die Zelle seitens des Herstellers,  indem sie endlich mit hochstromgerechten Ableitern geliefert werden. Ein Teil der Hochstrom-Erwärmung rührt  wohl auch von diesem kleinen Querschnitt her!    Das Preisleistungsverhältnis der Zelle und andere Berechnungen (spez. Energie [Wh/kg]) möge jeder für sich  selbst nach Priorität einordnen, die Daten dazu sind vorhanden.
	(c) 30.06.2004 / 30.06.2004 Texte und Photos von Gerd Giese